Hoe het internet ten dienste van de democratie en de rechtsstaat in te zetten, en de bedreigingen ervan te bezweren, is een belangrijke en complexe maatschappelijke opgave. Na de succesvolle afronding van de onderzoeksprojecten naar de geschiedenis van computerhard- en software in Nederland, richt SHT zijn focus nu op de geschiedenis van het
Software wordt wel de energie van het informatietijdperk genoemd. In vergelijking met de geschiedenis van de computer –de hardware– is er echter relatief weinig over gepubliceerd. Samen met de Stichting Post Academisch Onderwijs in de Informatietechnologie (Stichting PAO-IT) besloot SHT een wetenschappelijke studie naar de geschiedenis van softwareontwikkeling en –toepassing in Nederland te starten.
Zoals de stoomtechnologie in de 19e eeuw en de elektriciteit begin 20e eeuw sleuteltechnologieën waren met revolutionaire maatschappelijke gevolgen, zo heeft computertechnologie zijn stempel gedrukt op de laatste decennia van de afgelopen eeuw. De ontwikkeling en verspreiding van de computer heeft geen economische sector en nauwelijks een aspect van het sociaal-maatschappelijke leven onberoerd
Als opmaat van het project werden de wortels van de informatietechnologie, uitmondend in de computerrevolutie, blootgelegd en gepresenteerd in het boek De Opkomst van de Informatietechnologie in Nederland (1998). In 1995 namen het Nederlands Genootschap voor Informatica (NGI) en SHT samen het initiatief om de geschiedschrijving van de informatie en communicatietechnologie (ICT) in
In juni 1983 kregen Franz Hetzenauer en Rob Romein de allereerste Koning Willem I plaquette uitgereikt uit handen van minister Van Aardenne van Economische Zaken. De twee mannen van begin dertig kregen de onderscheiding voor jong innovatief ondernemerschap - genoemd naar een koning met een ondernemende reputatie - voor hun bedrijf Compudata in Den
Tijdens een lezing eind 2011 maakte TomTom directielid Alain de Taeye een interessante vergelijking tussen tijdreizen en autorijden. Immers, zo stelde hij, voor de automobilist ligt de (nabije) toekomst op het kilometerslange asfalt dat nog moet worden afgelegd. Tegemoetkomende auto's kennen die toekomst. Think of traffic as millions, millions of parallel timelines shifted