Cycling Cities onderzoeker Jan Ploeger verdedigde 18 april aan de Technische Universiteit Eindhoven met succes zijn dissertatie Het verstandshuwelijk van fiets en trein: Kansrijke ketenmobiliteit sinds 1900. In de zoektocht naar een alternatief voor de auto geldt steeds vaker de combinatie van de flexibele fiets met het snelle treinvervoer tussen compacte 15-minuten steden als kansrijke
De vier technische universiteiten bundelen hun kennis en expertise op het vakgebied techniekgeschiedenis. Begin januari is het nieuwe 4TU centre History of Technology gelanceerd. Stichting Historie der Techniek is nauw betrokken bij dit nieuwe centre. 4TU History of Technology wil studenten, ingenieurs en het bredere publiek een historisch besef geven van de rol die techniek
We are proud to present the 62 volume of Technology and Culture edited here in Eindhoven at TIS, which providing the latest research and book reviews! Technology and Culture is the leading journal in the history of technology, science, medicine and mathematics; it draws on scholarship in diverse disciplines to publish insightful pieces intended for
CYCLING CITIES Cycling Cities: The European Experience Cycling Cities, a richly illustrated book, analyzes 100 years of urban policy, use, and practice in 14 European cities in 9 countries, now expanded with our new Your-City-Next serieswith Arnhem-Nijmegen, Munich, The Hague, Johannesburg and Rotterdam! Order here Why did some
Duurzaamheid is for everyone interested in sustainable urban mobility. It is an invaluable resource for the growing global community of policymakers, social groups, students, and teachers. Grand Challenge: Duurzaamheid Cycling Cities, a richly illustrated book, analyzes 100 years of urban policy, use, and practice in 14 European cities in 9 countries, now
Cycling Cities is an invaluable resource for the growing global community of policymakers, social groups, students, and teachers. Is for everyone interested in sustainable urban mobility. It Cycling Cities Cycling Cities, a richly illustrated book, analyzes 100 years of urban policy, use, and practice in 14 European cities in 9 countries, now